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Etape précédente : De Bergheim à Issenheim

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L'Alsace à Vélo

Sixième jour : De Issenheim à Mulhouse ( 57 + 14 km pour Ungersheim )

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En quittant le camping de  Issenheim nous savions que c'était la dernière étape et que le terrain serait plat.
C'est donc confiant que nous avons traversé la commune de Soultz-Haut Rhin par une Route Partagée.

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( Image cliquable )

Notre attention a été attirée, face à l'ancienne Commanderie de l'Ordre de Malte, par trois fresques peintes sous la direction de Roland Perret, dédiées à ces Chevaliers.
La Commanderie abrite maintenant la Nef des Jouets, une collection privée de Joëlle & Jean-Richard Haeusser.

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Dans le centre historique de cette ville, nous avons remarqué l'église catholique dont la longue construction a commencé au XIVéme Siécle.
Elle est dédiée à Saint Maurice. C'est lui qui se dresse, devant cet édifice, au sommet d'une fontaine qui date de 1879.
Plus loin, il y a également un petit temple protestant qui a été inauguré en Janvier 1937.

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A la sortie de Wuenheim nous avons pris le temps de visiter, à la Cave du Viel Armand, le Musée du vigneron.

On peut y voir une collection compléte de tout ce qui touche à la viticulture.

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A Hartmannswiller, un village situé au pied du "Viel Armand" le sommet du Hartmannswillerkopf, nous avons longé une église du XVéme Siécle et son surprenant cimetière fortifié.
C'est juste après que nous avons traversé nos derniers vignobles alsaciens.

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Nous avons alors retrouvé de nouveaux de maïs en suivant les chemins de Weckenthal et Berrwiller.

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C'est ainsi que nous sommes arrivés à Cernay devant la Porte de Thann.

Classée Monument Historique depuis 1920, elle s'intégre dans les fortifications de la ville depuis le XIVème siécle. Elle abrite aujourd'hui un musée du patrimoine historique et préhistorique.

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Juste à côté nous avons pu admirer l'église Saint-Etienne.
De style néo-gothique elle a été érigée en 1925 à l'emplacement de l'ancienne église détruite pendant la première guerre mondiale.

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Après avoir traversé une passerelle sur la Thur nous avons pénétré dans un espace boisé qui abrite un parc à cigognes et le terrain de camping municipal.

Nous avons continué notre route vers l'est par une Voie Verte et nous sommes passés devant la statue de Saint Jean Népomucène, le protecteur des ponts et des crues.

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Avant de quitter Cernay nous nous sommes encore arrêté, un peu plus loin, devant cet observatoire à oiseaux en osier.

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Nous sommes arrivé à Wittelsheim à proximité de l'église Saint Michel.
Cet édifice a été édifié en 1931 à l'emplacement d'une église construite en 1705 qui avait été rasée pendant la 1ère guerre mondiale.
Attention la Voie Verte se prolonge de l'autre côté de la route, légèrement en contrebas et donc pas très visible.

Les amateurs de football se rappelleront qu'Albert Rust, le gardien de but et entraîneur sochalien, natif de Mulhouse, a été formé au club local de cette commune de 10 600 habitants. 

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Arrivé à Staffelfelden nous sommes passés sous les voies de chemin de fer...

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avant de longer un ancien bâtiment des mines de potasse d'Alsace et de retrouver, Rue Marie-Louise, un nouveau tronçon de Voie Verte.

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C'est par une très longue ligne droite que nous sommes arrivé à Pulversheim, devant cette passerelle métallique.
A quelques kilomètres de là se trouve l'entrée de...

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( Cliquez sur l'image pour en savoir plus )

l'Ecomusée d'Alsace d'Ungersheim

Cette visite qui nous a demandée une bonne demie-journée s'imposait.

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Nous avons vu, reconstruites sur le terrain d'une ancienne friche industrielle, d'authentiques maisons alsaciennes ( certaines du XVème siécle ) qui forment un véritable village vivant.

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Dans ces anciennes constructions vivent les animaux de la ferme et des acteurs costumés présentent les travaux traditionnels de la région.

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( cliquez sur l'image pour en savoir plus )

Face à cet Ecomusée se trouve le carreau Rodolphe.

Ce site est un des rares ensemble minier de l'exploitation de la potasse d'Alsace qui a été conservé.

On y a extrait, de 1913 à 1976, grâce à de la main d'œuvre polonaise, du minerai de sel qui était utilisé comme fertilisant par les agriculteurs français.

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( Cliquez sur l'image pour en savoir plus )

Trois kilomètres plus loin on peut également découvrir

le Parc du Petit Prince

un site ludique dédié au jeune héros d'Antoine de Saint Exupéry que les enfants adorent.

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Reprenant la piste cyclable, à l'entrée d'Ensisheim, nous avons été intrigués par ces cités aux toitures très particulières.

Ensisheim( Cliquez sur le plan pour l'agrandir et l'imprimer )

Nous sommes arrivés au centre-ville par la V.V. des Rives de la Thur et nous avons suivi l'Avenue Foch pour retrouver le chemin Saint Jean et la direction de Mulhouse.

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Pendant plusieurs kilomètres nous n'avons vu, à droite comme à gauche, que des champs de maïs parfois entrecoupés de plantations de tournesols.

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Nous avons encore traversé le village fleuri de Baldersheim et ...

avant d'arriver à Sausheim une commune de 5 500 habitants qui doit son essor, depuis 1962, à PSA Peugeot Citroën qui y a installé une de ses usines sur le site de " l'île Napoléon ".

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C'est ensuite en longeant l'Ill, la rivière qui baigne la plaine d'Alsace, par une piste en enrobés mais passablement défoncée que nous sommes arrivés à Illzach.

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( Cliquez sur les images pour en savoir plus )

Cette commune de la banlieue de Mulhouse est connue de tous les amateurs de BD pour son festival BédéCiné qui, depuis 1984, se tient tous les ans  dans le Centre culturel de

" l'Espace 110 "

Mulhouse illzach 1( Cliquez sur le plan pour le voir en taille réelle le sauvegarder ou l'imprimer )

Il y a plusieurs tracés plus ou moins balisés pour rejoindre le centre ville de Mulhouse, l'EuroVelo 6 et la gare SNCF.

Depuis l'Espace 110 de Illzach nous avons suivi celui-ci, qui est, selon moi, le plus simple et le plus rapide ( environ 5 à 6 km ).

En revanche il ne présente aucun interêt touristique puisqu'il évite tout le centre ville de Mulhouse.

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Nous sommes ainsi arrivés très rapidement devant le pont aux arches de pierre de Reidisheim où nous avons retrouvé l'EuroVelo 6.

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Il ne nous restait plus qu'à donner, encore, quelques coups de pédales pour nous retrouver, après 6 jours et 360 kilomètres, face à notre point de départ

la Gare de Mulhouse

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Deux livres pour se souvenir

La grande menace      L alsace

( Cliquez sur les images )

Vous pouvez retrouver les villages alsaciens de ce très beau voyage à bicyclette

dans la Bande Dessinée de Jacques Martin parue en 1954 " La grande menace "

ou

dans le livre d'aquarelles de Stéphane Henrich commenté par Guy Trendel " L'Alsace"

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