Etapes précèdentes : De Saint Brieuc au Mont Saint Michel
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En juillet 2020 nous avons décidé de prolonger notre découverte de la Vélomaritime ( l'EV4 ) et d'aller de Étretat à Quend-Plage ( environ 265 km ) en cinq jours.
La Vélomaritime de Étretat à Quend-Plage
Jour 1 : De Étretat à Sotteville sur Mer ( 62 km )
Étretat
C'est à partir d'Étretat que ma sœur, mon beau frère est moi avons commencé ce nouveau périple au bord de la Manche.
Cette station balnéaire où Guy de Maupassant fit des fêtes somptueuses est surtout connue pour ses falaises de craies blanches presque immaculées.
Une rivière souterraine puis une érosion marine ont formé une arche naturelle et une aiguille haute de 55 métres qui ont fait la renommée de cette ville dans le monde entier.
Au centre du village nous avons aussi découvert quelques maisons typiques mais c'est surtout le domaine des marchands de souvenirs.
Nous ne pouvions pas quitter Étretat sans être allé voir " le Clos Lupin " la maison où Maurice Leblanc écrivit " L'Aiguille creuse " une des plus palpitantes aventures de son héros Arsène Lupin qui se déroule, justement, en grande partie dans ces lieux.
Fécamp
Après avoir pédalé pendant 22 kilométres nous sommes arrivés à Fécamp.
Cette ville d'un peu plus de 18 000 habitants a été jusqu'au début des années 1970 un des plus important port morutier de France.
Cette activité a décliné quand le Canada a interdit l'accés aux zones de pêche.
La ville de Fécamp est célèbre pour la liqueur Bénédictine dont la recette fut inventée par Alexandre Prosper Hubert le Grand.
Cet élixir ayant fait sa fortune il fit construire dans cette ville, à la fin du XIXéme siécle, un Palais mêlant les styles néogothique et néo-renaissance.
Sotteville sur Mer
Nous avons terminé cette étape assez calme au Camping "Les Pommiers" de Sotteville sur Mer.
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Jour 2 : Entre Sotteville sur Mer, Forges les Eaux et Dieppe. ( 80 km )
A 18 km de Sotteville sur Mer à Hautot sur Mer commence
La Véloroute du Lin
La Véloroute du Lin est une Voie Verte longue de 75 kilomètres qui relie Dieppe à Fécamp.
Elle débute en fait, réellement, à Hautot sur Mer, derrière un grand parking.
Nous avons profité d'un peu de temps libre pour tester ses 25 premiers kilométres.
Comme elle a été aménagée à l'emplacement d'une ancienne voie ferrée, il n'y a que peu de dénivellé.
C'est donc une alternative douce à la Vélomaritime ( ou EuroVelo 4 ) qui elle, est beaucoup plus physique entre Dieppe et Fécamp.
Comme tous les aménagements cyclables qui reprennent le tracé d'anciennes voies de chemin de fer, la Véloroute du Lin devient vite lassante.
Nous n'y avons rencontré que des maisons de garde barrière et des anciennes gares réhabilitées.
De temps en temps quelques aménagements et quelques panneaux rompent cette monotonie.
Nous avons bien aimé cette foule de renseignements peinte à même le macadam qui rappelle les panneaux d'affichage que l'on peut voir dans toutes les gares.
Pris par le temps nous avons fait demi-tour à Saint Pierre le Viger
Mais cette véloroute porte bien son nom et nous nous sommes amusé à photographier nos vélos au bord d'un des nombreux champs de lin que nous avons longé.
Une façon de garder de jolis souvenirs de cette véloroute
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L'Avenue Verte London-Paris
Nous sommes ensuite allé en automobile à une soixantaine de kilométres de là à Forges les Eaux retrouver l'Avenue Verte London-Paris.
Cette véloroute européenne longue de 470 kilométres relie Paris à Dieppe, en France, puis Newhaven à Londres en Angleterre.
Elle a été inaugurée le 23 juin 2012, sur le parvis de Notre Dame, par Bertrand Delanoë, maire de Paris.
Suivi par notre automobile, à deux, nous avons pris le départ de l'Avenue Verte pour rejoindre Dieppe au bout de 56 kilométres.
A peine étions nous partis que nous nous sommes arrêté devant l'Eglise de la Sainte Trinité de Beaubec la Rosière qui a été entièrement reconstruite au XIXéme siécle.
La Voie Verte est très agréable et très roulante avec juste des barrières pour signaler les routes départementales qui la traversent.
Nous avons ensuite traversé la commune de Neufchâtel en Bray connue pour son fromage en forme de cœur protégé par une AOC depuis 1969.
A Mesnières en Bray nous avons observé l'Eglise Saint Pierre et Saint Paul coiffée d'une flèche polygonale en ardoises, mais nous nous sommes surtout arrêté pour admirer...
...le château qui est considéré comme une merveille de l'architecture Renaissance.
Ravagé par un incendie le 20 février 2004 il a fallu 10 années d'effort, sous l'impulsion de michel Huet pour le restaurer.
Il abrite l'Institut St Joseph, un collège d'enseignement génèral et un lycée. Il est classé Monument Historique depuis 1862.
A mi parcours nous avons découvert Osmoy Saint Valery qui, depuis 1823, est issue de la réunion des communes de Maintru, Osmoy et Saint Valery sous Bures.
Située au centre du village, l'Eglise Notre Dame fut construite à la fin du XIIéme siécle puis agrandie et modifiée jusqu'au XXéme siécle.
L'Église de Saint Vaast d'Équiqueville, à quant à elle, été érigée au XIIIéme siécle est dédiée à St Vaast, un évêque d'Arras mort en 539.
Le long de l'Avenue Verte London-Paris qui a été aménagée à l'emplacement de l'ancienne ligne de chemin de fer dieppe-Paris nous avons découvert beaucoup de maisons de garde barrière et ...
d'anciennes gares qui ont été réstaurées et parfois transformées en hôtels ou restaurants.
Nous n'étions plus bien loin de Dieppe et nous avons encore longé les plans d'eau d'Arques la Bataille...
et observé, sur un promontoire rocheux dominant cette ville, les ruines d'un château qui avait été construit au XIIéme siécle.
C'est au pied de ces remparts que Henri IV remporta une bataille contre les troupes de la Ligue en 1589.
Il est classé Monument Historique depuis 1875.
A quelques coups de pédale de là nous avons longé " une piscine Tournesol " issue d'un programme national qui a entraîné, sur le territoire français, la construction de 183 de ces structures entre la fin des années 70 et le début des années 80.
( Image cliquable )
Ces piscines Tounesol étaient l'œuvre de l'architecte Bernard Schoeller assisté de l'ingénieur Thémis Constantinidis pour la structure modulable.
Il nous restait encore quelques kilométres à parcourir en évitant des canards flegmatiques et en esquivant une bonne douzaine de barrières en chicanes à l'intersection de chaques routes.
Nous sommes donc finalement arrivé devant la gare de Dieppe qui a été mise en service le 1er août 1848, devenant ainsi la première gare reliant Paris à la mer.
Ensuite nous avons fait une dernière photo sur le port de plaisance de Dieppe avant de charger nos vélos sur notre voiture et de retourner au Camping de Sotteville sur Mer pour une seconde nuit.
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Jour 3 : De Sotteville sur Mer à Dieppe ( 27 km )
Après la longue journée d'hier une toute petite étape était la bienvenue et, le lendemain matin nous sommes retourné à Dieppe pour une visite plus complète.
Nous en avons d'abord profité pour déjeuner dans un agréable restaurant de produits de la mer puis nous avons déambulé dans les rues de la ville
Nous avons ainsi découvert le port de plaisance, situé au cœur de la ville historique qui est le plus proche de Paris et qui est très apprécié car il ne connaît pas les contraintes des marées.
L'activité du port de pêche s'appuie sur une flottille de 80 bateaux et chalutiers et un produit phare : la coquille Saint jacques.
Jusqu'à la fin des années 70 c'était aussi le premier port bananier de France.
Sur la Place Nationale, surveillée par des mouettes sournoises se dresse la statue d'Abraham Duquesne, grand officier de la Marine de guerre française au XVIIème siécle, qui est né à Dieppe en 1610 et mort à Paris en 1688.
Elle est l'œuvre de Antoine Laurent Dantan.
Les tourelles construites pendant la guerre de Cent Ans sont les seuls vestiges des 7 portes fortifiées qui avaient été érigées pour protéger la ville des attaques anglaises.
Le Château de Dieppe a été construit à partir de 1443 à l'instigation de Charles des Marets.
Il abrite aujourd'hui un Musée où on peut voir une des plus grande collection d'ivoire sculpté d'Europe et de très belles œuvres picturales.
Le soir nous nous sommes offert le luxe d'une nuitée en chambre d'hôte avant de continuer notre voyage.
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