Livre d'or
91 message(s) dans le livre d'or
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Santini Cycling Wear
Thanagra
Thank you very much for telling us these details of absolute historical interest to all our followers and adding value to the history of this exceptional jersey that has made cycling history -
Thanagra a écrit le mar. 25 juil. 2023
L'Alsace à Vélo
Pour ce 2eme voyage nous n'avions pas pris nos vélos Peugeot vintages car la 2eme partie du parcours est assez dure
J'espère que vous nous le pardonnerez....
Après avoir visionné ces reportages, on pardonne tout ce que tu veux !!
Merci pour ce retour de très belle présentation et trés riche contenu .
La région s'y prête, certes, et mille choses s'offrent au regard affûté, mais on imagine le travail de préparation, et restitution, de tout ce qui a été engrangé sur le moment, tout en pédalant, afin de la mettre en valeur .
Bravo à tous et mention spéciale pour les extrêmes d'âge, la relève est assurée . -
Bonjour à vous,
Petit message pour vous remercier au nom de toute la famille !
Originaire de la ville rose, j'ai découvert votre site il y a 1 an. Votre site m'a inspiré et nous a poussé, mon mari et moi, à réaliser l'itinéraire du Canal du midi.
Les enfants étaient ravis, embarqués dans leur remorque vélo à l'arrière, c'était fabuleux. Ce seront des souvenirs gravés à vie dans ma tête.
Nous envisageons prochainement de faire la Loire à vélo !
Alors merci beaucoup :) et bonne continuation !
A. Marlonne
Réponse de Mr Thanagra
Le Canal du Midi est un itinéraire difficile.
Si vous faites la Loire à Vélo vous allez vous régaler, ce n'est que de la bonne route bien balisée et plat à part 2 petites bosses.
C'est un des plus beau trajet surtout entre Orléans et Nantes
avec on final féérique pour vos enfants devant l'éléphant de l'Île aux machines ( gratuit en extérieur ) -
Ah, l'Alsace à vélo ! Ça me rappelle mes jeunes années, quand je parcourais les routes avec mon vieux biclou des années 70. Thanagra, ton récit m'a ramené à cette époque, merci pour ce partage. J'ai moi-même fait le tour de l'Alsace dans ma jeunesse, et c'est vrai que certains tronçons sont plutôt ardus. Pas étonnant que tu n'aies pas pris tes Peugeot vintages pour cette balade.
Ca me rappelle une anecdote. En 1978, après une longue balade à vélo en Alsace, mes amis et moi avions décidé de fêter Noël sur nos vélos. On avait tous enfilé des pulls de Noël bien kitsch, avec des rennes et des bonhommes de neige. On avait l'air ridicules, mais qu'est-ce qu'on s'était marrés ! On avait même accroché des guirlandes lumineuses sur nos vélos. C'était une autre époque, hein !
En tout cas, merci pour ces souvenirs, Thanagra. Et bravo pour avoir fait découvrir l'Alsace à vélo à toute la famille. C'est une belle région, et il n'y a rien de tel que de la parcourir à vélo pour en apprécier toutes les beautés.
A bientôt -
Toujours à la recherche d'actualité et d'info sur le vélo je découvre ton site!
C'est une bonne surprise!
Il est très complet et très bien documenté.
Au plaisir.
Ma réponse
Merci pour ce commentaire -
Bonjour,
Je découvre votre site très instructif et en plus mon premier vélo demi-course 1974 puis vtt 1988 sont des Peugeot !!
Au sujet archives du vélo, j'ai lu que le projet eurovelo6 (que je connais bien côté "loire à vélo" et autriche/hongrie) a été lancé en 1984 (ECF). Avez-vous des informations précises car selon mes connaissances, Ecf/Ffct a présenté une première carte "blanche" à vélocity 1995 ressemblant à eurovélo6 (jusqu'en hongrie?). Au plaisir d'échanger sur l'histoire de cette véloroute. A bientôt, Samuel Pinon-Madiot (nos archives associatives TeamVeloEvasion sur twitter @veloevasion et FB)
Ma réponse qui ne vous apportera pas beaucoup d'élèments
Je me suis intéressé en 2006 à l'EuroVelo 6 en pensant que Montbéliard allait devenir une étape incontournable sur cette EuroVeloroute .
A cette époque le tracé s'interrompait à Courcelles les Montbéliard pour reprendre après Voujeaucourt car il n'y avait pas encore la digue pour protéger les habitants de Bart des inondations et qu'à Voujeaucourt c'était encore l'ancienne passerelle qui était interdite au public car trop rouillée .
La passerelle du Près la Rose à Montbéliard a été mise en service en Juin 2014.
Mais on ne retrouve d'historique de l'EuroVelo 6 nulle part pas plus qu'on ne trouve sa longueur exacte. Elle est toujours fixée à 3 653 km alors que tous ceux qui l'ont suivi affirment qu'ils ont fait entre 5000 et 5200 km . -
salut Denis c est Leo je reviendrai avec plaisir a très bientôt et merci beaucoup
Réponse
Tu seras toujours le bienvenue....Tu es maintenant un membre à part entière des Vélos Vintages Tours
Des équipiers comme toi c'est toujours un plaisir de les accueillir !
Thanagra, Webmaster et Chef de patrouille -
Bonjour Denis
Nous n'avons pas trop donné de nouvelles depuis l'été dernier...c'est que nous tavaillons beaucoup sur le montage de Yapad'âge, entre autres choses...Le film devrait être fini en juin. Vois-tu un inconvénient à paraître à l'image ? Nous pourrons je pense t'envoyer la séquence.
Nous espérons que tu vas bien et te souhaitons une belle année 2023 avec des petites ou des grandes sorties vélo !
Nous avons acheté finalement le livre les cycles Peugeot de Lucien Hilger, très joli et intéressant.
Porte-toi bien, des bises de notre part.
Florence et Sylvie -
Bonjour M Denis Mathieu,
Nous nous sommes croisés, la Recyclerie des Forges sans que je connaisse alors l’étendue de vos activités en matière de vélo et de vélotourisme. J’ai depuis pris connaissance de votre site http://eurovelo6.e-monsite.com/ sur l’Eurovélo 6 et bien d’autres sujets.
Je me permets de vous contacter après en avoir parlé avec Odile Joannes et Jean-Louis Saugier, administrateurs tout comme moi de la Recyclerie (en copie de ce message).
En effet, il serait très utile pour la Recyclerie d’être référencée sur votre site comme un lieu possible d’entretien et de réparation de vélos sur l’EV6. Avec bien sur les particularités qui nous sont propres (Atelier Chantier d’Insertion, vélos reconditionnés, pièces de réemploi sauf consommables), ce qui n’empêche pas un bon niveau de professionnalisme.
Je crois que vous connaissez l’équipe technique de la Recyclerie qui a acquis, avec près de 500 vélos reconditionnés en 2022, une bonne expérience dans ce domaine.
Par ailleurs, l’histoire industrielle du Pays de Montbéliard fait que la Recyclerie collecte et reconditionne une proportion assez importante de vélos Peugeot fabriqués à Beaulieu. Ceux-ci, leurs pièces et leur histoire intéressent des passionnés locaux, mais aussi en France et à l’étranger.
Ainsi, avec une vision plus long terme, nous réfléchissons ainsi à la meilleure façon de cultiver cette particularité locale en lien avec :
- le Musée qui a une activité d’expertise et de rénovation mais aussi de ventes de pièces pour les voitures, mais qui ne l’a pas développée à ma connaissance pour les cycles.
-Les archives à Hérimoncourt qui sont un atout pour la collecte d’informations précises sur les cycles et le contexte historique de leur production.
- l’office du tourisme que vous connaissez bien et qui a confié l’entretien hivernal de sa flotte à la Recyclerie,
- le laboratoire FEMTO/Récits https://www.femto-st.fr/fr/recits de l’UTBM qui a une expertise et réalisé de nombreux ouvrages sur les évolutions industrielles
La consultation de votre site internet montre votre antériorité et votre expertise dans ces domaines.
Pourrions nous nous rencontrer, à votre convenance, pour évoquer ces différents sujets ?
Bien à vous
JF Klopfenstein, Président de la Recyclerie des Forges -
Excellent travail, fait par des passionnés du vélo, Monsieur Thanagra est venu à ma rencontre au port de Montbéliard, il m'a donné sa carte de visite, je suis donc allé sur son site et je ne suis pas déçu, ce sont de très belles balades sélectionnées, j'irai peut-être un jour avec des amis faire un bout de chemin
Félicitation à vous tous, qui ont élaboré ce site, bonne continuation
Gérard
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