De Colombier à Montbéliard

 

 

Eglise de Dampierre

Départ: Eglise de Colombier-Fontaine

Parking: Devant l’église de Colombier-Fontaine

Kilométrage: 14, 00 km dont 8,50 km de Route Partagée

Nature de la piste: Enrobés

Particularité: L’étape la plus désagréable à cause de ce passage par Etouvans qui rebute ceux qui veulent se promener avec leurs enfants et les cyclotouristes lourdement chargés .

 

Bout 1

Etape précédente: De Pompierre-sur-Doubs à Colombier-Fontaine

Mairie de Colombier Fontaine

Puisque vous partez de l’église, il vous faudra retourner dans le village de Colombier-Fontaine et prendre à gauche, en face de la mairie...

Eglise de Etouvans

une Route Partagée assez fréquentée et surtout à très forte déclivité ( plus de 6% ) qui vous ménera de l’église d’Etouvans...

L’église de Dampierre      Eglise de Dampierre sur le Doubs.jpeg

à celle de Dampierre-sur-le-Doubs.

Les bases de cet édifice datent du Moyen-âge et font de cette église, reconstruite en 1722, une des plus anciennes du Pays de Montbéliard.

  l’ecluse de Dampierre

C’est au cœur de ce village, que vous retrouverez une nouvelle portion de piste cyclable...

Berche.jpeg      Berche.jpeg  

qui vous ménera d’abord jusqu’à Berche, un sympathique petit village d’un peu plus de 500 habitants.

vouj-01-1.jpg

     Arrivé à Voujeaucourt, vous pourrez examiner ce toueur, un ancien mécanisme qui depuis 1834, jusqu'à la fin de l'époque de la traction animale en 1930 servait...

Passerelle voujeaucourt

  à tirer les péniches perpendiculairement au cours du Doubs, là où cette rivière coupe le Canal du Rhône au Rhin.

( Notez que c'est aussi là que l'Allan se jette dans le Doubs. )

vouj-02-1.jpg

 Les restes de ce dispositif témoignent de l'ingéniosité de nos aïeux.

vouj-04.jpg      vouj-02-2.jpg

Vous traverserez ensuite le Doubs par une passerelle en aluminium, en trois travées, de 85, 2 m de long  et de 3 m de large construite par les Métalliers Corréziens de St Pantaléon de Larche.

vouj-03-1.jpg

Si vous prenez le temps de vous arrêter au centre de cet ouvrage d'Art, vous verrez sur votre droite, le pont SNCF puis, entre ses arches, le pont douanier qui en 1793 servait de frontière à péage entre la Franche-Comté et le Comté de Montbéliard.

Ecluse de Voujeaucourt      voij-10.jpg

Vous passerez ensuite en dessous, puis au dessus du pont de la seconde écluse de Voujeaucourt

voujeaucourt.jpg

ATTENTION

Après être passé sous le pont ne partez pas droit devant vous en direction de Arbouans / Audincourt ...

Charmhotel     aud-vou-08.jpg

sauf si vous désirez faire étape au "Charme Hôtel " d'Arbouans ou à " L'Hôtel des Tilleuls " d'Audincourt...

Accueil velo 

deux établissements du Pays de Montbéliard classés " Accueil Vélo ".

( Trois images cliquables. Publicité gratuite )

Le site de la Roche

Continuant donc votre chemin sur l'EuroVelo 6, vous longerez à Bart, le site de la Roche.

Le site de la Roche à Bart      Le Cube à Bart

Ce bel exemple de requalification d’une friche industrielle, une ancienne usine Peugeot, a valu à son architecte, Gilbert Beley, le grand prix régional de la réhabilitation en 2003.

  Mont 4      La digue de Bart.jpeg

Après cette zone artisanale, vous cheminerez, pendant 1,3 km, au sommet d’une digue qui protège le village de Bart des débordements de l'Allan.

Deux déversoirs de sécurité en gabions jouent le rôle de trop-pleins.

Mont 2      Mont 3

En complément à cette digue, des murs de protection, dans toute la traversée de Bart, contiennent les eaux du Rupt, un affluent de l'Allan parfois très capricieux.

En période de crues, une station de pompage permet également d'évacuer les eaux pluviales qui ne peuvent plus s'écouler naturellement vers la rivière.

Le pont entre deux pâturages.jpeg

Après ce petit cours d'hydrologie, vous passerez ensuite sous un ouvrage d’art qui relie deux pâturages... 

Passerelle de Bart.jpeg 

avant d’atteindre une passerelle réservée aux circulations douces.

Les cyclotouristes qui auraient besoin de se ravitailler en boisson ou nourriture pourront alors continuer droit devant eux sur une piste cyclable qui les ménera

Pistes

de Bart à Montbéliard Ouest

Mont 06

Si vous poursuivez votre chemin sur l'EuroVélo 6, vous verrez à droite de la passerelle un dernier dispositif de régulation de transit des eaux de crues entre le canal et la rivière.
Ce clapet de décharge permet de maintenir dans le canal un niveau d'eau constant pour la navigation en libérant le trop plein d'eau vers l'Allan.

Le pont levis de Courcelles les Montbéliard.jpeg 

Immédiatement après, vous traverserez une route, devant le pont-levis métallique.... 

 

qui, depuis 1903, permet de franchir le canal à Courcelles les Montbéliard.

co-018.jpg

Vous verrez ensuite, sur votre gauche cette petite passerelle et vous serez rejoint par ceux qui avaient choisi de suivre la piste...

Pistes

de Bart à Montbéliard Ouest 

Montbe 02c      Montbe 01c

Plus loin, "le carillon", cette tour qui abritait un transformateur, dernière trace d'une friche industrielle, marque maintenant l'accés au parc de " l'Île en mouvement " de Montbéliard.

Mont 12      Mont 02

Vous y trouverez des jeux pour les enfants, des tables et des chaises. Un endroit idéal pour pique-niquer et se détendre.

Montbe 3

Encore quelques centaines de mètres et vous arriverez au port de Montbéliard...

Montbe 03

et dans son bassin vous pourrez admirer des bateaux ...

anneau de cordage     

qui parfois, eux aussi, dans le fief des usines Peugeot, arborent "le signe du lion".

le pendule de Foucault

L’étape se terminera devant ce pendule de Foucault

Entrée du Prés la Rose

bien caché dans un cône métallique à l’entrée du Parc scientifique du Prés la Rose

.

Avant de repartir, prenez le temps de visiter

Et

Montbéliard la Cité des Princes

.

 Bout 1

Prochaine étape: De Montbéliard à Bourogne 

ou

Bout 1

Retour à la page de l'EuroVelo 6

.

 

 

Créer un site gratuit avec e-monsite - Signaler un contenu illicite sur ce site

×